Hvordan forstår man dynamisk balancering?

Vi ved, at balancering reducerer vibrationer, hvilket er godt, hvad gør det præcist godt for?

Antag, at du har et hjul og dæk, der er perfekt afbalanceret -- massen er jævnt fordelt radialt og frem/bagud om rotationsaksen. Forestil dig nu, at du indlejrer en 1-oz sten mellem slidbanen på dækket og derefter drejer hjulet. Hvis du holder øje med hjulet ved klokken 12-positionen, vil du bemærke, at der nu er en ubalancekraft, der påføres op, når klippen er ved 12-tiden, og påført ned, når klippen er ved 6-tiden. Det er den radiale komponent af ubalancen.

Der er også to komponenter af dynamisk ubalance: statisk ubalance og parubalance. Den første opstår, når rotationsaksen er forskudt fra massecentret, se forestil dig et hjul med akslen forskudt fra midten. Målet for denne ubalance ville være hjulets masse x afstanden fra massecentrum til rotationsaksen. Hvis du drejer hjulet og holder akslen, vil den prøve at bevæge sig i små cirkler.

Vores stålspoler er perfekt afbalancerede på samme måde som hjul, der kan fungere til kobberfolien og aluminiumsfolien på fremstillingslinjen, hver spole skal efterses dynamisk balancering og derefter sendes til kunderne.